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RERODE RX

Original price €7.490,00 - Original price €7.490,00
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€7.490,00
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Q1 2027
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Versand innerhalb Deutschlands

Der Versand der RERODE RX erfolgt sicher verpackt per Spedition direkt zu dir nach Hause.

Die Versandkosten innerhalb Deutschlands betragen 99 €.

Sobald die Fahrzeuge bei uns verfügbar sind, beträgt die reguläre Lieferzeit innerhalb Deutschlands in der Regel 2 bis 3 Werktage.

Versand innerhalb der EU

Auch ein Versand in viele europäische Länder ist möglich.

Die Versandkosten innerhalb der EU betragen in der Regel 169 €. Je nach Zielland liegt die Lieferzeit üblicherweise bei etwa 3 bis 7 Werktagen.

Abholung in Hildesheim

Natürlich kannst du deine RERODE RX nach vorheriger Absprache auch direkt bei uns in Hildesheim abholen.

Verfügbarkeit

Der Marktstart der RERODE RX in Deutschland ist nach aktuellem Stand für Frühjahr 2027 geplant.

Ein genauer Liefertermin steht derzeit noch nicht fest. Sobald wir einen bestätigten Termin erhalten, aktualisieren wir die Angaben auf dieser Produktseite.

⚙️ TECHNICAL DATA

Motor & Performance

  • Peak Leistung: 35 kW / 47 hp
  • Maximales Raddrehmoment: 790 Nm
  • Höchstgeschwindigkeit laut Hersteller: bis 125 km/h
  • Motor: Flat Wire Hairpin PMSM Mittelmotor
  • Controller: FOC Sine Wave Vector Controller
  • Steuerung: RC7 / RERODE Control 7
  • Rekuperation: vorhanden

Fahrmodi

  • Eco
  • Sport
  • Sport+
  • Track
  • Crawl
  • Reverse
  • Park

Akku & Reichweite

  • Akku: 97 V / 45 Ah
  • Kapazität: ca. 4,37 kWh
  • Akkuzellen: Samsung 50S 21700
  • Akku entnehmbar: Ja
  • Reichweite laut Hersteller: bis 120 km bei konstant 50 km/h
  • Ladezeit: ca. 4,5 Stunden

Fahrwerk & Chassis

  • Rahmen: Forged Aluminium Frame
  • Federgabel: angepasste RFloXa Ultra 43
  • Federweg vorne: 260 mm
  • Dämpfer hinten: RFloXa
  • Dämpferhub hinten: 90 mm
  • Federweg am Hinterrad: ca. 265 mm
  • Linkage Hinterradfederung
  • Bodenfreiheit: 317 mm
  • Radstand: 1.400 mm

Räder & Bereifung

  • Vorderrad: 21 Zoll
  • Hinterrad: 18 Zoll
  • Reifen vorne: CST 80/100-21
  • Reifen hinten: CST 100/90-18

Bremsanlage

  • Hydraulische Scheibenbremsanlage
  • Bremsscheibe vorne: 240 mm
  • Bremsscheibe hinten: 220 mm
  • Motorrekuperation

Abmessungen & Gewicht

  • Sitzhöhe: 910 mm
  • Radstand: 1.400 mm
  • Bodenfreiheit: 317 mm
  • Länge: 2.063 mm
  • Breite: 820 mm
  • Höhe: 1.246 mm
  • Fahrfertiges Gewicht: 102 kg
  • Maximale Zuladung: 180 kg

Elektronik

  • Display: 4 Zoll TFT
  • RERODE App
  • RC7 Fahrzeugsteuerung
  • Einstellbare Fahrmodi
  • Performance Einstellungen über die App
  • Fahrzeugstatus und Batteriedaten
  • Schutzklasse: IP67
ℹ️ IMPORTANT NOTES

Offroad und L3e Version

Die RERODE RX wird in Deutschland sowohl als Offroad Version als auch als L3e Version mit Straßenzulassung erwartet.

Die L3e Variante wird voraussichtlich in die A1 beziehungsweise 125er Fahrzeugklasse fallen. Die final homologierte Nennleistung und Höchstgeschwindigkeit sind aktuell noch nicht bestätigt.

Die genannten Werte von 35 kW, 790 Nm und bis zu 125 km/h beziehen sich auf die derzeit veröffentlichten Herstellerangaben.

Straßenausstattung & Radsatz

Die finale Ausstattung der europäischen L3e Version steht aktuell noch nicht vollständig fest.

Nach aktuellem Stand rechnen wir auch bei der L3e Version mit dem serienmäßigen 21/18 Zoll Radsatz. Die finalen Homologationsdaten werden ergänzt, sobald sie vorliegen.

Preis & Verfügbarkeit

Der deutsche Verkaufspreis wird aktuell zwischen 7.000 und 8.000 € erwartet.

Der Marktstart ist voraussichtlich für Frühjahr 2027 geplant.

Hinweis

Da sich die europäische RX noch vor dem Marktstart befindet, können sich einzelne technische Daten, Ausstattungsdetails und Liefertermine noch ändern.

35 KW PERFORMANCE

Die RERODE RX kombiniert eine kompakte Mid Size Plattform mit einer Leistung, die deutlich über vielen klassischen Light E-Motos liegt.

Der neu entwickelte Flat Wire Hairpin PMSM Motor liefert bis zu 35 kW beziehungsweise 47 hp Peak Leistung und ein maximales Raddrehmoment von 790 Nm.

Die offene Version erreicht laut Hersteller bis zu 125 km/h.

Über das neue RC7 System stehen verschiedene Fahrmodi zur Verfügung, mit denen sich die Leistungscharakteristik an Strecke, Fahrer und Einsatzzweck anpassen lässt.

Damit bietet die RX nicht nur hohe Spitzenleistung, sondern auch eine deutlich vielseitigere Abstimmung für Trail, Track und anspruchsvollen Offroad Einsatz.

97 V SAMSUNG AKKU

Die RERODE RX setzt auf einen 97 V 45 Ah Akku mit rund 4,37 kWh Kapazität.

Im Inneren arbeiten hochwertige Samsung 50S Zellen im 21700 Format.

Besonders praktisch ist die herausnehmbare Konstruktion. Dadurch kann der Akku unabhängig vom Fahrzeug geladen oder bei Bedarf gegen ein zweites Batteriepaket getauscht werden.

RERODE gibt eine Reichweite von bis zu 120 km bei konstant 50 km/h an. Die Ladezeit beträgt ungefähr 4,5 Stunden.

Damit bietet die RX nicht nur hohe Leistung, sondern auch ausreichend Energiereserven für längere Offroad Sessions und Touren.

RFLOXA Custom FAHRWERK

Beim Fahrwerk setzt RERODE auf Komponenten von RFloXa, die speziell auf das RX Chassis abgestimmt wurden.

An der Front arbeitet eine angepasste RFloXa Ultra 43 mit 260 mm Federweg und einstellbarer High und Low Speed Druckstufe.

Am Heck kommt ebenfalls ein RFloXa Dämpfer zum Einsatz. In Verbindung mit dem Linkage System stehen am Hinterrad rund 265 mm Federweg zur Verfügung.

Gerade in Kombination mit dem großen 21/18 Zoll Radsatz und 317 mm Bodenfreiheit zeigt sich deutlich, dass die RX ernsthaft für den Offroad Einsatz entwickelt wurde.

Das Fahrwerk bietet hohe Reserven für schnelle Strecken, technische Passagen und größere Sprünge.

MID SIZE. FULL SIZE PERFORMANCE.

Die RERODE RX positioniert sich genau zwischen klassischen Light E-Motos und ausgewachsenen Elektro Motocross Bikes.

Der Forged Aluminium Frame, 21/18 Zoll Räder, 317 mm Bodenfreiheit und ein Radstand von 1.400 mm sorgen für deutlich erwachsenere Proportionen als bei vielen kleineren E-Motos.

Gleichzeitig bleibt das Fahrzeug mit rund 102 kg fahrfertigem Gewicht kompakter und handlicher als viele Full Size Motocross Plattformen.

Genau diese Kombination macht die RX besonders interessant: viel Fahrwerk, große Räder und hohe Leistung, ohne dass das Bike unnötig schwer oder sperrig wird.

Schon auf der EICMA 2026 machte das ausgestellte Fahrzeug einen sehr seriennahen und hochwertigen Eindruck. Verarbeitung, Passungen und Gesamtaufbau wirkten sauber und durchdacht.

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