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Bremsscheiben, Bremsbeläge & Zubehör für E-Motos

Hydraulische Scheibenbremsen gehören bei modernen E-Motorrädern zum Standard – und genau dort entscheidet die Qualität der verbauten Komponenten darüber, wie zuverlässig das System im Alltag und im Gelände funktioniert. In dieser Kollektion findest du Bremsbeläge, Bremsscheiben, Oversize-Adapter und Titanschrauben, die speziell für die Bremssysteme gängiger E-Moto-Modelle ausgewählt wurden.

Das Sortiment umfasst sowohl OEM-Originalteile direkt vom Hersteller als auch hochwertige Aftermarket-Produkte – je nachdem, ob du auf exakte Serienspezifikation setzt oder gezielt aufrüsten möchtest.

Passend für Surron, E-Ride Pro, Talaria & 79Bike

Alle Produkte sind modellspezifisch zugeordnet. Der Modellfilter zeigt dir direkt, was für dein Bike verfügbar ist:

• Surron Lightbee – organische und metallische Bremsbeläge, Lewis Bremsscheiben vorn & hinten
• Surron Ultrabee – gesinterte Bremsbeläge in mehreren Farbvarianten
• E-Ride Pro SS 3.0 / SR – OEM-Bremsbeläge vom Hersteller, Bremsscheiben 220 mm vorn & hinten
• E-Ride Pro 2.0 / SE – Ersatzbremsscheibe hinten 220 mm
• Talaria Komodo – Performance Bremsbeläge passend zur originalen Anlage
• Talaria MX5 – kompatible Beläge über die E-Ride/Talaria-Linie
• 79Bike Falcon – Teile über Filterauswahl verfügbar

Außerdem erhältlich: Magura MT5 Bremsbeläge (semi-metallisch), Lewis PM+20 Oversize-Adapter und Titan Bremsscheibenschrauben als Zubehör.

Die richtigen Bremsbeläge & Bremsscheiben für dein E-Moto finden

Bevor du Motorrad Bremsbeläge kaufen möchtest, lohnt sich ein kurzer Blick auf die Unterschiede – denn nicht jedes Material passt zu jedem Einsatz. Das Sortiment hier deckt drei Belagtypen ab, die sich in Aufbau und Verhalten klar voneinander unterscheiden.

Organische Beläge – z. B. die Surron Lightbee Bremsbeläge in organischer Ausführung – sind weicher im Ansprechverhalten und schonen die Bremsscheibe. Sinnvoll für moderate Einsätze auf der Straße oder leichtem Trail. Die Langlebigkeit ist geringer als bei gesinterten Varianten, dafür ist das Bremsgefühl direkt von Anfang an präzise – ohne Einfahrphase.

Gesinterte (metallische) Beläge – verfügbar u. a. als Surron Lightbee Bremsbelag metallisch und als Surron Ultrabee Bremsbeläge – bestehen aus gepressten Metallpartikeln und sind deutlich hitzebeständiger. Die Bremskraft bleibt auch bei langen Abfahrten oder hartem Offroad-Einsatz konstant. Sie brauchen eine kurze Einfahrphase, liefern danach aber zuverlässige Sicherheit unter Belastung.

Semi-metallische Beläge wie die Magura MT5 Variante kombinieren beide Eigenschaften: solide Bremskraft bei gleichzeitig gutem Dosierverhalten. Eine praxistaugliche Wahl für Fahrer, die zwischen Straße und Gelände wechseln.

Worauf solltest du beim Kauf achten?

• Modellkompatibilität zuerst. Nicht jeder Belag passt an jeden Sattel. Nutze den Modellfilter oder prüfe die Produktbeschreibung – gerade bei den E-Ride Pro Belägen gibt es separate Versionen für die 3.0/SR und die 2.0/SE, die nicht untereinander tauschbar sind.
• Belag und Scheibe gemeinsam prüfen. Eine verschlissene Scheibe macht auch den besten neuen Belag wirkungslos. Wenn die Scheibe unter die Mindestdicke abgenutzt ist, lohnt es sich, beides auf einmal zu wechseln.
• Oversize-Upgrade. Wer eine 220 mm Scheibe an der Surron Lightbee oder E-Ride Pro 2.0 verbauen möchte, braucht dazu den Lewis PM+20 Adapter – ohne den funktioniert die Montage nicht.
• OEM oder Aftermarket? OEM-Teile sind exakt auf die Serienbremsanlage abgestimmt. Die Aftermarket-Produkte von EmotoWorld und Lewis bieten oft mehr Flexibilität über mehrere Modelle hinweg – und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Beides ist hier erhältlich.

Bei Fragen zur Kompatibilität erreichst du das EmotoWorld-Team per E-Mail oder WhatsApp. Lieferung europaweit.