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RFloXa ULTRA 43 Federgabel

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🚚 SHIPPING INFORMATION

Abholung direkt bei uns im Showroom in Hildesheim oder unkomplizierter Versand über Cargoboard.


Lieferzeit
In der Regel 3–5 Werktage innerhalb Deutschlands.

⚙️ TECHNICAL DATA
  • Modell: RFloXa Ultra 43 / FDC43RVP
  • Gesamtlänge: 850 mm
  • Federweg: 250 mm
  • Standrohrdurchmesser: 43 mm
  • Bauart: Upside-Down Dual Spring
  • Bremsscheiben-Kompatibilität: Ø240 mm
  • Bremssattelaufnahme (Caliper Pitch): 78,5 mm
  • Dämpfungsstruktur: symmetrisch links/rechts
  • High-Speed Compression: 30 Klicks
  • Low-Speed Compression: 10 Klicks
  • Rebound (Zugstufe): 18 Klicks
  • Federvorspannung: 17 Klicks
  • Dichtungen: Premium SKF Öl-Dichtungen
  • Standrohre: DLC-beschichtet
  • Gabelbrücken: CNC-gefräst, schwarz eloxiert
  • Federstahl: 55CrSi
ℹ️ IMPORTANT NOTES

  • Lieferung ab Anfang März 2025

  • Entwickelt für Offroad-Einsatz
  • Kompatibel mit Surron Ultra Bee
  • Montage sollte fachgerecht erfolgen
  • Individuelle Fahrwerkseinstellung empfohlen

High-End Performance für maximale Kontrolle

Die RFloXa Ultra 43 wurde für ambitionierte Fahrer entwickelt, die maximale Performance aus ihrer Ultra Bee herausholen möchten. Mit 43 mm verstärkten Standrohren, 250 mm Federweg und einer robusten Upside-Down-Konstruktion bietet sie höchste Stabilität bei Sprüngen, schnellen Passagen und technischen Trails.

Die symmetrische interne Dämpfungsstruktur sorgt für ausgewogenes Ansprechverhalten und konstante Performance selbst unter hoher Belastung.

Präzise einstellbar – abgestimmt auf deinen Fahrstil

Die Ultra 43 bietet umfangreiche Einstellmöglichkeiten:

17 Klicks Federvorspannung

18 Klicks Rebound

30 Klicks High-Speed Compression

10 Klicks Low-Speed Compression

So kannst du das Fahrwerk exakt auf dein Fahrergewicht, Terrain und deinen individuellen Fahrstil abstimmen – von technisch engen Trails bis hin zu schnellen Offroad-Sektionen.

DLC-Standrohre & SKF-Dichtungen

Die schwarzen DLC-beschichteten Standrohre reduzieren Reibung spürbar und sorgen für ein besonders sensibles Ansprechverhalten. In Kombination mit hochwertigen SKF-Öldichtungen wird eine langlebige, konstante Performance gewährleistet – selbst bei anspruchsvollen Bedingungen.

Das Ergebnis: mehr Traktion, mehr Kontrolle und ein ruhigeres Fahrgefühl.

CNC-gefräste Gabelbrücken in edler Schwarz-Eloxierung

Die massiven, CNC-gefrästen Gabelbrücken sind schwarz eloxiert und bieten maximale Steifigkeit bei gleichzeitig hochwertiger Optik. Die präzise Verarbeitung erhöht die Stabilität der Frontpartie und unterstützt ein direktes, präzises Lenkgefühl.

Ein funktionales Bauteil – mit Premium-Anspruch.

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Frequently Asked Questions (FAQ)

Alles, was du vor dem Kauf wissen solltest

    • 🏍️ We're not business students , but real off-roaders – out on our bikes every day.

    • 🔧 Specializing in e-motors & high-quality CNC tuning parts from our own production

    • ✅ Tested spare parts and accessories that we use ourselves

    • 🤝 Personal support – from drivers for drivers

    • ❤️ With us, you get real know-how & passion , not just sales.
  • 🚦 Most of our bikes are street legal


    🌲 Some models are also available as off-road versions without registration.


    🔎 Pay attention to the suffix: L1E or L3E = road legal in Germany & Europe


    • 🔋 Range depends on model & battery size

    • 🛣️ On average: 60–160 km with normal driving

    • 🏞️ Off-road & full throttle = rather on the lower end

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    💡 Tip: When you pick up your bike, it will be fully assembled and you'll receive a short briefing directly from the team.

    • 🧑‍🦱 L1E (50cc class) : from age 16 with AM/A1 driving licence

    • 🧑‍🦳 L3E (125cc class) : from age 16 with A1 license or from age 18 with B196 extension

    • 🌲 Off-road models : may only be driven on private property or off-road tracks.
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