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RFloXa RAF55R

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⚙️ TECHNICAL DATA
  • Modell: RFloXa RAF55R-V
  • Länge: 320 mm
  • Federweg: 85 mm
  • Hauptkolbenstange: Ø16 mm
  • Kolbendurchmesser: Ø40 mm
  • Bauart: Externes Stickstoff-Reservoir (Piggyback)
  • Dämpfungsstruktur: Öl-/Gas-getrennt
  • Rebound-Einstellung: 20 Klicks
  • High-Speed Compression: 3 Umdrehungen
  • Low-Speed Compression: 22 Klicks
  • Hauptrohr: DLC-beschichtet
  • Dämpferkörper: AL7075-T6 Aluminium
  • Top Mount: AL6061-T6 CNC-gefräst
  • Federstahl: 55CrSi
  • Hauptkolbenstange Material: 42CrMo
ℹ️ IMPORTANT NOTES

  • Entwickelt für Surron Ultra Bee
  • Lieferung je nach Verfügbarkeit
  • Für Offroad-Einsatz konzipiert
  • Fachgerechte Montage empfohlen
  • Individuelle Abstimmung auf Fahrergewicht empfohlen
🛡️Produktsicherheit

Hersteller:

Zhongshan Recoil Technology Co., Ltd

No. 223 Guangsheng Road

Zhongshan City

China

Importeur (EU):

JoMa Technology GmbH

Breienskamp 26

31141 Hildesheim

Deutschland

Kontakt: https://www.emotoworld.eu/pages/pages-contact-kontakt-a

Spezifische Sicherheitshinweise, die für das Produkt gelten, findest du in der beiliegenden Bedienungsanleitung des Produkts.

PRODUKTÜBERSICHT

Der RFloXa RAF55R-V ist ein leistungsstarker Offroad-Dämpfer mit externem Stickstoff-Reservoir, entwickelt für maximale Kontrolle und Stabilität im Gelände. Mit getrenntem Öl-/Gas-Dämpfungssystem, präzisen Einstellmöglichkeiten und hochwertiger CNC-Aluminiumkonstruktion ist er die ideale Ergänzung zur Ultra 43 Federgabel.

Ob technische Trails oder schnelle Offroad-Passagen – der RAF55R-V bietet ein sensibles Ansprechverhalten und hohe Reserven für ambitionierte Fahrer der Surron Ultra Bee.

.

Maximale Kontrolle für anspruchsvolles Gelände

Der RFloXa RAF55R-V kombiniert ein externes Stickstoff-Reservoir mit einer öl- und gasgetrennten Dämpfungsstruktur für konstante Performance unter hoher Belastung. Das Ergebnis ist ein sensibles Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten und maximale Stabilität bei schnellen oder technischen Passagen.

Präzise Rebound-Einstellung & verschiedene Federhärten

Der RAF55R-V bietet 20 Klicks Rebound-Anpassung, sodass sich das Ausfedern exakt auf Fahrstil und Terrain abstimmen lässt. In Kombination mit unterschiedlichen verfügbaren Federhärten kann der Dämpfer individuell auf Fahrergewicht und Einsatzbereich angepasst werden.

So erhältst du ein kontrolliertes Heck – egal ob beim technischen Uphill oder bei schnellen Offroad-Passagen.

CNC Aluminiumkörper & großes Piggyback-Reservoir

Der aus AL7075-T6 Aluminium CNC-gefräste Dämpferkörper sorgt für maximale Stabilität bei geringem Gewicht. Das großzügig dimensionierte Piggyback-Reservoir gewährleistet eine konstante Dämpfungsleistung auch bei hoher thermischer Belastung.

High- & Low-Speed Compression präzise einstellbar

Der Dämpfer verfügt über eine differenzierte Druckstufen-Einstellung:


  • 3 Umdrehungen High-Speed Compression

  • 22 Klicks Low-Speed Compression

Damit lässt sich das Fahrwerk exakt auf schnelle Schläge, Sprünge oder technische Sektionen abstimmen. Das Zusammenspiel aus High- und Low-Speed-Einstellung ermöglicht maximale Kontrolle bei jeder Geschwindigkeit.

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