Torp TM25 Motor
Produktübersicht
Der TORP TM25 Motor setzt neue Maßstäbe für Elektromotoren und hebt die Performance deines Fahrzeugs auf ein neues Level. Mit einer Spitzenleistung von 25 kW, einem Wirkungsgrad von bis zu 95 % und 57 Nm Drehmoment liefert dieser Motor außergewöhnliche Beschleunigung und Geschwindigkeit. Dank vielseitiger Kompatibilität und innovativer Technik eignet sich der Motor ideal für alle, die ihre Surron Lightbee oder andere Elektrofahrzeuge auf das nächste Level bringen möchten.
Technische Daten
- Spannung: 48V-90V
- Drehmoment: 57 Nm
- Kontinuierliche Leistung: 13 kW
- Spitzenleistung: 25 kW
- Motortyp: IPM-Motor (Innengelagerter Permanentmagnetmotor)
- Nenndrehzahl: 6000 U/min, maximale Drehzahl: 10.000 U/min
- Positionssensor: Encoder mit 1024 (4096) Geberpunkten
- Phasenströme: Bis zu 750 A
- Temperatursensor: PT1000 für präzise Temperaturüberwachung
- Wirkungsgrad: Bis zu 95 %
- Schutzart: IP67 – staubdicht und wasserdicht
- Gewicht: 9,8 kg
- Kühlungsart: Luftkühlung
Warum der TORP TM25 Motor perfekt für dich ist
- Unvergleichliche Leistung: Spitzenleistung von 25 kW für kraftvolle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten.
- Effiziente Technologie: Bis zu 95 % Wirkungsgrad, für maximale Energieeffizienz.
- Flexibel einsetzbar: Verschiedene Befestigungspunkte ermöglichen die Verwendung in unterschiedlichen Elektrofahrzeugen.
-
Vielseitige Kompatibilität:
- Encoder-Version: Kompatibel mit TORP TC500 (ab HW 1.3) und TC1000.
- Hall-Version: Kompatibel mit anderen Aftermarket-Controllern.
- Höchste Zuverlässigkeit: Schutzart IP67 für staub- und wasserdichte Performance unter allen Bedingungen.
- Tuning für Profis: 3-mal geringerer Widerstand als der serienmäßige Surron-Motor für maximale Effizienz.
Zusätzliche Informationen
- Nicht kompatibel mit: TORP TC500 Controllern der Hardware-Versionen 1.0, 1.1 und 1.2. Überprüfe die HW-Version deines Controllers auf dem silbernen Etikett an der Seite des Controllers.
- Hinweis: Keine Straßenzulassung nach StVO – ausschließlich für Offroad- und Tuningzwecke geeignet.
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Alles, was du vor dem Kauf wissen solltest
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- 🏍️ Wir sind keine BWLer, sondern echte Offroader – täglich mit unseren Bikes unterwegs
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✅ Geprüfte Ersatz- & Zubehörteile, die wir selbst im Einsatz haben
🤝 Persönlicher Support – von Fahrern für Fahrer
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🌲 Einige Modelle gibt es auch als Offroad-Version ohne Zulassung
🔎 Achte auf die Endung: L1E oder L3E = zulassungsfähig in Deutschland & Europa -
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💡 Tipp: Bei Abholung gibt’s das Bike fertig aufgebaut eine kurze Einweisung direkt vom Team -
- 🧑🦱 L1E (50er-Klasse): ab 16 Jahren mit AM/A1-Führerschein
🧑🦳 L3E (125er-Klasse): ab 16 Jahren mit A1 oder ab 18 mit B196-Erweiterung
🌲 Offroad-Modelle: dürfen nur auf Privatgelände oder Offroad-Strecken gefahren werden
- 🧑🦱 L1E (50er-Klasse): ab 16 Jahren mit AM/A1-Führerschein
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