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RFN SX E2

Ursprünglicher Preis €1.990,00 - Ursprünglicher Preis €1.990,00
Ursprünglicher Preis
€1.990,00
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⚙️ TECHNISCHE DATEN

Motor & Performance

Motor: Bürstenloser Elektromotor mit Sinuswellen-Controller
Nennleistung: 1.000 W
Max. Leistung: 2.000 W
Höchstgeschwindigkeit: bis zu 45 km/h
Fahrmodi: 3 Geschwindigkeitsstufen
V1: bis 15 km/h
V2: bis 30 km/h
V3: bis 45 km/h
Antrieb: Kettenantrieb
Start: Elektrisch

Akku & Reichweite

Akku: 48 V / 15 Ah Lithium-Ionen
Akkukapazität: 720 Wh
Akku entnehmbar: Ja
Reichweite: ca. 18 bis 35 km
Fahrzeit: bis zu ca. 2 Stunden, abhängig von Fahrmodus und Gelände
Ladezeit: ca. 6 bis 8 Stunden

Fahrwerk & Komponenten

Federgabel: Hydraulische Upside-down-Gabel
Federweg vorne: 210 mm
Dämpfer: Hydraulischer Hinterbaudämpfer
Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse, 160 mm
Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse, 160 mm
Vorderreifen: 60/100-12
Hinterreifen: 80/100-10
Schwinge: Verstärkte Ausführung
Lenker: Stahl

Abmessungen & Gewicht

Fahrzeugmaße (L × B × H): 1.470 × 680 × 900 mm
Radstand: 1.030 mm
Sitzhöhe: verstellbar von ca. 600 bis 690 mm
Gewicht: ca. 48 kg

ℹ️ WICHTIGE HINWEISE

DER PERFEKTE EINSTIEG INS OFFROAD FAHREN

Die RFN SX-E2 wurde speziell für junge Fahrer entwickelt, die erste Erfahrungen im Gelände sammeln möchten. Mit kompakter Geometrie, niedriger Sitzhöhe und leicht beherrschbarem Fahrverhalten vermittelt sie schnell Sicherheit und Vertrauen.

Die verstellbare Sitzhöhe von ca. 600 bis 690 mm ermöglicht es zudem, das Bike an die Größe des Kindes anzupassen und länger mitwachsen zu lassen.

LEISTUNG, DIE MITWÄCHST

Bis zu 2.000 W Spitzenleistung sorgen für ausreichend Fahrspaß, bleiben dank drei wählbarer Geschwindigkeitsstufen aber jederzeit kontrollierbar.

Mit 15, 30 oder 45 km/h lässt sich die SX-E2 optimal an Erfahrung und Fahrkönnen anpassen. So können junge Fahrer Schritt für Schritt mehr Sicherheit aufbauen, ohne direkt mit der vollen Leistung starten zu müssen.

KONTROLLE UND SICHERHEIT IM GELÄNDE

Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für präzise und gut dosierbare Verzögerung. Die hydraulische Federgabel und der Hinterbaudämpfer helfen dabei, Unebenheiten zuverlässig auszugleichen.

EINFACH FAHREN. WENIG WARTUNG.

Der herausnehmbare 48 V Akku ermöglicht bis zu etwa zwei Stunden Fahrzeit und lässt sich bequem außerhalb des Motorrads laden.

Durch den elektrischen Antrieb entfallen typische Wartungsarbeiten eines Verbrenners wie Ölwechsel, Vergaser oder Kickstarter. So bleibt mehr Zeit zum Fahren und weniger Aufwand bei der Pflege.

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Alles, was du vor dem Kauf wissen solltest

    • 🏍️ Wir sind keine BWLer, sondern echte Offroader – täglich mit unseren Bikes unterwegs

    • 🔧 Spezialisiert auf E-Motos & hochwertige CNC-Tuningteile aus eigener Fertigung

    • ✅ Geprüfte Ersatz- & Zubehörteile, die wir selbst im Einsatz haben

    • 🤝 Persönlicher Support – von Fahrern für Fahrer

    • ❤️ Bei uns gibt’s echtes Know-how & Leidenschaft statt nur Verkauf
  • 🚦 Die meisten unserer Bikes sind straßenzugelassen


    🌲 Einige Modelle gibt es auch als Offroad-Version ohne Zulassung


    🔎 Achte auf die Endung: L1E oder L3E = zulassungsfähig in Deutschland & Europa


    • 🔋 Reichweite hängt von Modell & Akkugröße ab

    • 🛣️ Im Schnitt: 60–160 km bei normaler Fahrweise

    • 🏞️ Offroad & Vollgas = eher am unteren Ende

    • ⚡ Mit Zweitakku oder Ladepause unterwegs einfach Reichweite verdoppeln
  • 📦 Lieferung deutschland- & europaweit möglich


    🚚 Versand erfolgt schnell & sicher per Spedition


    🏬 Abholung vor Ort nach Absprache ebenfalls möglich


    💡 Tipp: Bei Abholung gibt’s das Bike fertig aufgebaut eine kurze Einweisung direkt vom Team

    • 🧑‍🦱 L1E (50er-Klasse): ab 16 Jahren mit AM/A1-Führerschein

    • 🧑‍🦳 L3E (125er-Klasse): ab 16 Jahren mit A1 oder ab 18 mit B196-Erweiterung

    • 🌲 Offroad-Modelle: dürfen nur auf Privatgelände oder Offroad-Strecken gefahren werden
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