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E-Ride Pro Original Seitenständer

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Ursprünglicher Preis €34,90 - Ursprünglicher Preis €34,90
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€34,90
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99 % Kundenzufriedenheit
2 Jahre Garantie
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Produktübersicht

Der originale Seitenständer in 330 mm für die E-Ride Pro SS 3.0 und SR sorgt für einen sicheren Stand deines Bikes im Alltag sowie im Offroad-Einsatz. Er wurde speziell für die E-Ride Pro entwickelt und gewährleistet eine stabile Abstellung auf unterschiedlichsten Untergründen.

Als originales E-Ride Pro Ersatzteil überzeugt der Seitenständer durch seine robuste Bauweise, langlebige Materialien und perfekte Passgenauigkeit. Ideal als Ersatz bei Beschädigung oder zur Wiederherstellung der originalen Funktion deiner E-Ride Pro.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Alles, was du vor dem Kauf wissen solltest

    • 🏍️ Wir sind keine BWLer, sondern echte Offroader – täglich mit unseren Bikes unterwegs

    • 🔧 Spezialisiert auf E-Motos & hochwertige CNC-Tuningteile aus eigener Fertigung

    • ✅ Geprüfte Ersatz- & Zubehörteile, die wir selbst im Einsatz haben

    • 🤝 Persönlicher Support – von Fahrern für Fahrer

    • ❤️ Bei uns gibt’s echtes Know-how & Leidenschaft statt nur Verkauf
  • 🚦 Die meisten unserer Bikes sind straßenzugelassen


    🌲 Einige Modelle gibt es auch als Offroad-Version ohne Zulassung


    🔎 Achte auf die Endung: L1E oder L3E = zulassungsfähig in Deutschland & Europa


    • 🔋 Reichweite hängt von Modell & Akkugröße ab

    • 🛣️ Im Schnitt: 60–160 km bei normaler Fahrweise

    • 🏞️ Offroad & Vollgas = eher am unteren Ende

    • ⚡ Mit Zweitakku oder Ladepause unterwegs einfach Reichweite verdoppeln
  • 📦 Lieferung deutschland- & europaweit möglich


    🚚 Versand erfolgt schnell & sicher per Spedition


    🏬 Abholung vor Ort nach Absprache ebenfalls möglich


    💡 Tipp: Bei Abholung gibt’s das Bike fertig aufgebaut eine kurze Einweisung direkt vom Team

    • 🧑‍🦱 L1E (50er-Klasse): ab 16 Jahren mit AM/A1-Führerschein

    • 🧑‍🦳 L3E (125er-Klasse): ab 16 Jahren mit A1 oder ab 18 mit B196-Erweiterung

    • 🌲 Offroad-Modelle: dürfen nur auf Privatgelände oder Offroad-Strecken gefahren werden
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