Warum soll ich bei Emoto-Parts kaufen?

🏍️ Wir sind keine BWLer, sondern echte Offroader – täglich mit unseren Bikes unterwegs🔧 Spezialisiert auf E-Motos & hochwertige CNC-Tuningteile aus eigener Fertigung✅ Geprüfte Ersatz- & Zubehörteile, die wir selbst im Einsatz haben🤝 Persönlicher Support – von Fahrern für Fahrer❤️ Bei uns gibt’s echtes Know-how & Leidenschaft statt nur Verkauf

Sind die Bikes straßenzugelassen?

🚦 Die meisten unserer Bikes sind straßenzugelassen🌲 Einige Modelle gibt es auch als Offroad-Version ohne Zulassung🔎 Achte auf die Endung: L1E oder L3E = zulassungsfähig in Deutschland & Europa

Wie weit komme ich mit einer Akkuladung

🔋 Reichweite hängt von Modell & Akkugröße ab🛣️ Im Schnitt: 60–160 km bei normaler Fahrweise🏞️ Offroad & Vollgas = eher am unteren Ende⚡ Mit Zweitakku oder Ladepause unterwegs einfach Reichweite verdoppeln

Lieferung oder Abholung?

📦 Lieferung deutschland- & europaweit möglich🚚 Versand erfolgt schnell & sicher per Spedition🏬 Abholung vor Ort nach Absprache ebenfalls möglich💡 Tipp: Bei Abholung gibt’s das Bike fertig aufgebaut eine kurze Einweisung direkt vom Team

Wann darf ich die Bikes fahren?

🧑🦱 L1E (50er-Klasse): ab 16 Jahren mit AM/A1-Führerschein🧑🦳 L3E (125er-Klasse): ab 16 Jahren mit A1 oder ab 18 mit B196-Erweiterung🌲 Offroad-Modelle: dürfen nur auf Privatgelände oder Offroad-Strecken gefahren werden

CNC Offroad-Lenkerendenspiegel

€39,90 - €39,90

€39,90

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Verfügbarkeit:

7 auf Lager, bereit zum Versand

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PRODUKTÜBERSICHT

Diese CNC-gefrästen Offroad-Lenkerendenspiegel sind die ideale Lösung für alle, denen die serienmäßigen Spiegel zu groß, zu klobig oder optisch zu langweilig sind. Mit ihrem kompakten Design und der hochwertigen Verarbeitung fügen sie sich perfekt in jedes cleane und funktionale Cockpit-Setup ein.

Ob Surron Lightbee, E-Ride Pro, Talaria oder 79 Bike Falcon – die Spiegel passen technisch wie optisch zu nahezu allen gängigen Offroad- und E-Bike-Setups. Durch die flexible Montage kannst du sie entweder klassisch am Lenker oder platzsparend als Lenkerendenspiegel montieren.

Die schwarze, eloxierte Oberfläche sorgt für einen zeitlosen, sportlichen Look und maximale Widerstandsfähigkeit im täglichen Einsatz.

TECHNISCHE DATEN

Material: CNC-gefrästes Aluminium
Oberfläche: Schwarz eloxiert
Montage: Direkt am Lenker oder seitlich als Lenkerendenspiegel
Kompatibilität: Für 22 mm Lenkerdurchmesser (Standard bei E-Bikes & Mopeds)
Spiegelfläche: Konvex für ein erweitertes Sichtfeld
Lieferumfang: 1 Paar Spiegel inkl. Klemmung und Befestigungsschrauben

WARUM DIESE OFFROAD-LENKERENDENSPIEGEL DIE RICHTIGE WAHL SIND

Cleanes Design: Hochwertige Optik ohne unnötige Größe
Flexible Montage: Für Lenker und Lenkerenden geeignet
Universell passend: Surron, E-Ride Pro, Talaria, 79 Bike u. v. m.
Leicht & robust: CNC-gefrästes Aluminium – kein billiger Kunststoff
Zeitlos in Schwarz: Die beliebteste Farbe für jedes Setup

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN

Passend für alle Bikes mit 22 mm Lenker (z. B. Lightbee, Ultrabee, E-Ride Pro, Falcon)
Ohne E-Kennzeichnung – Einsatz gemäß StVZO beachten
Ideal für Umbauten, Custom-Cockpits und cleane Street-Looks

- 🏍️ Wir sind keine BWLer, sondern echte Offroader – täglich mit unseren Bikes unterwegs
- 🔧 Spezialisiert auf E-Motos & hochwertige CNC-Tuningteile aus eigener Fertigung
- ✅ Geprüfte Ersatz- & Zubehörteile, die wir selbst im Einsatz haben
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- ❤️ Bei uns gibt’s echtes Know-how & Leidenschaft statt nur Verkauf
🚦 Die meisten unserer Bikes sind straßenzugelassen

🌲 Einige Modelle gibt es auch als Offroad-Version ohne Zulassung

🔎 Achte auf die Endung: L1E oder L3E = zulassungsfähig in Deutschland & Europa
- 🔋 Reichweite hängt von Modell & Akkugröße ab
- 🛣️ Im Schnitt: 60–160 km bei normaler Fahrweise
- 🏞️ Offroad & Vollgas = eher am unteren Ende
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🏬 Abholung vor Ort nach Absprache ebenfalls möglich

💡 Tipp: Bei Abholung gibt’s das Bike fertig aufgebaut eine kurze Einweisung direkt vom Team
- 🧑‍🦱 L1E (50er-Klasse): ab 16 Jahren mit AM/A1-Führerschein
- 🧑‍🦳 L3E (125er-Klasse): ab 16 Jahren mit A1 oder ab 18 mit B196-Erweiterung
- 🌲 Offroad-Modelle: dürfen nur auf Privatgelände oder Offroad-Strecken gefahren werden